March 10, 2022
ロシアとウクライナ間の対立の拡大によって、最も最近のニュースは現地時間3月6日、にそれある、オデッサの港を爆撃することを同日、Macronフランスの大統領はおよびウラジーミル・プーチン ロシアの大統領は電話があった、ロシアの側面は確認したことをフランスの大統領官邸は示し。
オデッサの港はウクライナの最も大きい港、頻繁な外国貿易とであり、ある商品が港で座礁することを中国の輸出業者は報告した。
ロシアおよびウクライナとの現在の貿易は真剣に影響された。
ロシア ウクライナの危機以来、すべてのウクライナの港は閉まり、固定された船は去ることができない。さらに、Maerskの後で、MSC、CMA CGM、Hapagロイド、および1つはロシアで引き続いて操作を中断し、ウクライナ、MaerskおよびCMAの宇宙船はもう一度ベラルーシ ビジネスおよび鉄道および空輸輸送機のずっと関連ビジネスの懸濁液を含むビジネス懸濁液の規模を、拡大している。
グローバル市場のほぼ60%のためのこの5つの運送会社の記述の総合容量。
ヨーロッパを渡る積換え停止は、サプライ チェーンの兵站学のサービス・プロバイダに従ってFourKites、2月17日以来の43%交換するために促進する大規模な混乱の証拠をロシア ウクライナ戦争によりによって引き起こされて増加した。遅れは消費者で特に包んだドウェル時間の55%の増加を見ていて何人かのヨーロッパの顧客が商品および食糧および飲料、発音された。
ロシアへの箱の輸送は同じ期限にわたっての17%によって落ち、広まった認可および出荷の会社の商業決定としてより急な低下が影響を与えることを見るためにが本当らしい。
短期的に、ロシアの企業や消費者は厳しい不足に直面する認可影響を受けた商品に飛びつくために先を争っている。約3週ではサプライ チェーンの影響があると、ロシアから撤回している会社の数は期待される。
市場の関係者はサプライ チェーンの悲哀が激化し、海洋が運賃はっきりと上がることを予測する。
多くの注意を引き付けた中国ヨーロッパの貨物列車に関しては、少数の中国ヨーロッパの貨物列車はウクライナをの前に通るが、すべては中断された。ロシアを通る列車はまだ普通動いている。会社はまたルートに沿う代理店とのコミュニケーションを維持して、関連した状態に周到な注意を払っている。
ロシアおよびウクライナの市場に加えて、深く影響を受けているもう一つの国はカザフスタンの主要な中央アジアの国である。
欧亜の経済的な連合のメンバーとして、ロシアから来られる構成のフレームワークの下のカザフスタンの輸入高の42%。従って、ロシアに対する認可の新しい円形にカザフスタンの経済の影響があり、ロシア・ルーブルの平価切下げはまたカザフスタンの金融業界に圧力を置く。
カザフスタン、ティムールZakosilikovの国民経済の大臣の最初の副大臣は外貨の市場の状態、述べていた言:「今ロシア・ルーブルの為替レートの変動と、当然、カザフスタン人の経済およびテンゲの為替レートにある特定の影響がある。影響。しかし銀行Negaraは踏んだ必要なステップを」。
カザフスタンの銀行のためのスポークスマンは言った:「ルーブルがこの位置に残れば、テンゲは続くためにが本当らしい。私達にロシアが付いている最も長いボーダーがある、取引高は非常に大きく、私達は経済的に」接続される。
2月28日に、国の通貨のテンゲが取引から中断された、銀行も交換オフィスも引用語句を提供しなかったことを現地時間、カザフスタンの財政の監督権限は発表し。続いて、カザフスタンの主要な銀行は外貨ビジネスを中断し、重要なNurサルタンおよびアルマトイのような都市の交換ポイントはドルの購入を中断した。
2月28日の朝に、ドルにテンゲの比率は1:496および先週の金曜日の終わりからの8.3%によって価値を低下させられたテンゲだった（2月25日）。
経済専門家Shamsutdinovに従って、どの深刻な両替率変動でも強く市民の購買力に影響を与える。彼はほとんどの商品の価格が上がることを信じる。
2021年に、カザフスタンの上3の貿易相手国はロシア（二国間貿易の242億米国ドル）、中国（約182億米国ドル）およびイタリア（96億米国ドル）である。
状態の影響に加えて、また無益であり現在、カザフスタンは厳しく灰色の輸入高をことは、国内生産者および法的輸入業者への重要な損害を与えた調査して、また国家予算の否定的な影響があることを信じる。これの点から見て、関連した部門はかなり中国が付いているボーダーの習慣監督を増強し、より少しにより2か月に、商品の通関手続きそして税率はかなり増加した。
